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浙江:宁波交通运输领域专家首次受邀参加国际顶级学术会议

来源:浙江省交通运输厅

近日,宁波市现代物流规划研究院(市交通发展研究中心)研究团队一行3人赴瑞士参加第23届国际运输与交通理论学术会议(International Symposium on Transportation and Traffic Theory,简称ISTTT),并作演讲。这是宁波市交通运输领域专家首次受邀参加国际学术会议,也是浙江省唯一受邀参加此次国际会议的研究机构,全国受邀参加并作演讲的单位仅四家。

国际运输与交通理论学术会议是国际公认的交通科学领域的最高水平学术会议,所发表的论文直接引领未来两、三年内全球交通研究方向。该会议创立于1959年,由宇宙大爆炸理论提出者之一Herman、诺贝尔奖获得者Prigogine、经济学家Beckmann等14位著名学者发起,距今已有50多年的历史。会议每两年举办一次,每届会议仅有30篇左右文章被录用并受邀作演讲。

第23届国际运输与交通理论学术会议由瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)和法国运输、发展和网络科技研究所(IFSTTAR)联合承办,会议在瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的瑞士技术会展中心举行,全球近200名学者汇聚一堂,探讨当前交通与运输领域的前沿新知。总计有33篇论文经过多轮评审获得演讲机会,15篇文章被选作海报展示。会议的所有文章同时被交通领域国际顶级期刊“交通研究系列B和C”(Transportation Research Part B and Part C)收录。

宁波市现代物流规划研究院是宁波市交通运输局下属事业单位,是宁波市交通物流行业专业性研究机构。该院张俊琳博士的论文“垄断市场下异质用户拥挤公共交通的建模与管理”(Modeling and managing congested transit service with heterogeneous users under monopoly)成功被第23届国际运输与交通理论学术会议录用并受邀演讲。张俊琳博士的论文从世界范围内普遍存在的公共交通的拥挤和延时现象谈起,详细阐述优化拥挤公共交通的理论模型。通过两幅用户特征图分析了拥挤效应对异质用户的影响,继而证明用户需求均衡存在且唯一,讨论了运营者在考虑拥挤下的决策优化,提出了社会最优定价和成本回收公式等定理。(宁波市交通运输局)


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