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摩拜单车发布“骑行指数”:成都排名榜首 贵阳增长最快

来源:环球网

  5月27日消息,2017中国国际大数据产业博览会智能制造与大数据国际高峰论坛今天在贵阳举行,摩拜单车作为智能共享单车行业代表出席,并发布《共享单车春季出行报告》(简称“报告”)和“摩拜骑行指数”,综合展现共享单车对城市出行及生活方式的改变。

  摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平出席论坛并发表演讲,介绍了摩拜单车一年来智能制造与大数据应用方面的经验。《报告》和“摩拜骑行指数”由摩拜单车联合清华同衡规划设计研究院、城市出行开放研究院共同研究发布,基于全国摩拜智能共享单车积累的海量骑行数据,通过大数据挖掘计算,综合展现2017年春季共享单车的发展特征和骑行特点。

  《报告》结合拥堵指数论证了共享单车对城市拥堵缓解的作用,并提出“蹊径率”作为评估城市骑行环境的扩展指标,为政府决策、公众出行、城市和交通研究提供数据支撑和参考依据。

  摩拜骑行指数:成都骑行指数最高 贵阳用户增速最快

  《报告》首次提出“摩拜骑行指数”,根据城市共享单车运行状况,从人均骑行距离、人均骑行次数、人均骑行时间、用户增长率、人均保有量等五大维度,综合衡量共享单车对城市出行结构的影响,并对城市骑行环境进行全面评估。

  

  《报告》对城市骑行指数和典型区域骑行指数进行了排名和特征分析,以简单易懂的方式反映了共享单车在不同城市、不同区域的骑行特点。根据测算,成都、北京、上海、深圳、广州分别位居“摩拜骑行指数”榜单前五位。

  其中,成都人均单次骑行距离、骑行次数和骑行时间等均位居榜首,是全国人均单次骑行最远的城市(2.3公里)。这与成都的城市布局和成都人热爱休闲、喜欢骑行的习惯一致。

  相比之下,北京、上海的人均骑行距离和人均骑行次数较高,但人均骑行时间相对较短,反映了京沪居民匆忙的工作节奏。深圳、广州的人均骑行时间较长、人均骑行距离和人均骑行次数较低,仍有很大潜力有待发掘,骑行环境的改善可能是未来目标之一。

  过去一个季度,全国各个城市骑行量增长迅猛,贵阳成为春季骑行增长最快的城市;而骑行环境和骑行文化全国闻名的杭州,则以人均单次骑行25.6分钟位居全国第一,或与外来游客骑摩拜、游西湖有关。

  共享单车缓解拥堵:北京金融街晚高峰车速提升13.6%

  《报告》首次结合拥堵指数和历史数据,从学术层面论证了共享单车对城市缓解拥堵的作用。通过对北京国贸、金融街、中关村三大就业中心拥堵指数分析,可以看出共享单车骑行越多、拥堵越少,而晚高峰的缓解拥堵效果更为显著,其中金融街晚高峰车速提升了13.6%。

  

  此外,《报告》首次提出“蹊径率”,作为扩展指标评估城市骑行环境。经过对城市居民骑行习惯分析,不同于公交、地铁、汽车的两点一线、追求最短距离,共享单车出行往往不是选择最短路径,而是最舒适、最有趣的路径。

  “蹊径率”表明,共享单车除了是城市三大出行方式之一,也改变着人们的生活方式,成为主要的休闲方式之一,提升城市活力。

  

  目前,摩拜单车已经进入海内外超过80个城市,运营着超过450万辆智能共享单车,每天提供超过2000万次的骑行服务,是全球第一大互联网出行平台,与地铁、公交并行成为城市第三大公共出行方式。

  作为"中国智造"的代表企业,摩拜单车发挥了巨大的实体经济拉动作用,整合优质产能、推动供应链技术与模式革新,助力供给侧改革。目前,摩拜单车已经与富士康、高通、爱立信、华为、中国移动、汉能、陶氏等各领域顶尖企业达成战略合作,携手将智能共享单车推向海内外市场。


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